1R14-240 Goodyear Rolling Lobe Truck Air Springs Flexmember 566-28-2-240

1R14-240 Goodyear Rolling Lobe Truck Air Springs Flexmember 566-28-2-240

رقم الصليب OEM:

قوديير 1R14-240 / 1R1440 / 1R14240
رقم الجزء المرن: 566-28-2-240

1R14-240المعايير الفنية جوديير

❶الجوز / الجوز أعمى

تركيبة تركيب مسمار الهواء
عشيق .3 / 4-16 ؛itting الهواء- 14 nptf

السن اللولبي العلوي (صواميل) السن: 2 قطعة X 3 / 4-16UNC

السن اللولبي للغطاء السفلي للجوز: 4 قطع X 3 / 8-16UNC

❷ ثقب الغاز / مدخل الهواء / تركيب الهواء

فتحة الغاز / مدخل الهواء: itting الهواء- 14 nptf

❸ غطاء الطبق

قطر لوحة الغطاء العلوي: 287 مم

قطر المكبس السفلي: 261 ملم

❹منفاخ المطاط

شوط العمل: MIN 208 مم إلى الحد الأقصى 673 مم

أقصى ارتفاع : 673 مم

أدنى ارتفاع :208مم

ارتفاع السكتة الدماغية: 465 ملم

تكوين نماذج الأكمام عكسها عنصر الربيع الهواء المتداول له الجوانب التالية-1R14-240

❶ المسمار الترباس / مسمار- تم إنتاجه كجزء دائم من مجموعة لوحة الغطاء لتحقيق أقصى قدر من القوة والمتانة.يتم استخدامه لربط الزنبرك الهوائي بنظام تعليق السيارة.

❷ وصلة قضيب مدمجة / مسمار كومبو - يستخدم كهدف مزدوج لتركيب الزنبرك الهوائي لنظام التعليق وتوفير نفخ الهواء.

❸ غطاء الطبق- تم تجعيده لتصميم أكثر منفاخًا متينًا وأكبر مراقبة للجودة في المصنع.يسمح بنسبة 100٪ من اختبار التسرب قبل الشحن.

❹منفاخ المطاط- منفاخ الهواء يشمل أربع طبقات من المواد: طبقة داخلية ، وطبقتين من الأقمشة المقواة بسلك ، وغطاء.يوفر بناء المطاط الطبيعي - 65F خصائص وظيفية.

❺ كتلة الوفير / كتلة عازلة - جهاز من المطاط الصلب أو البلاستيك الهندسي مصمم لمنع حدوث أضرار كبيرة للمركبة أو التعليق في حالة حدوث فقدان مفاجئ لضغط الهواء في الربيع.

❻ المكبس السفلي- يوفر تركيب منخفض للزنبرك الهوائي.للسيطرة على الضغط في تغيير تحت خصائص الحمل من الربيع.

❼مكبس الترباس - ربط المكبس بالمنفخ.في بعض الأحيان تمديدات كنوع تعليق إضافي للسيارة.