2B2200 تعليق هوائي مزدوج معقوف الربيع 134 ملم ارتفاع كيس الهواء للسيارات المعدل

2B2200 نوابض تعليق هوائية مزدوجة الالتفاف بارتفاع 134 ملم، ممتصة للصدمات للسيارات المعدلة
 
مقدمة المنتج
 
تصنع نوابض الهواء GUOMAT من مواد عالية الجودة. يتم تقوية منفاخ نوابض الهواء عن طريق الفلكنة كمزيج دائم موثوق به من اللدائن والمواد المقواة والأجزاء المعدنية المضمنة.
 
اسم النوع: نوابض تعليق هوائية مزدوجة الالتفاف
الضمان: 12 شهرًا
مورد نوابض الهواء: GUOMAT 
رقم الموديل: 2B2200
النوع: مع حلقة شفة
ارتفاع التصميم: 134 ملم
القطر الخارجي الطبيعي لمنفاخ المطاط: 125 ملم
القطر الخارجي للشفة: 134 ملم
المسافة المركزية للفتحات الملولبة: 114.5 ملم
فتحات ملولبة لحلقة الشفة العلوية: 6X1/4''
فتحات ملولبة لحلقة الشفة السفلية: 6X1/4''
سمك الشفة: 14 ملم
 
نقاط تطبيق تعديل نوابض الهواء GUOMAT 2B2200
 
GUOMAT: تنتج بشكل أساسي أنواعًا مختلفة من نوابض الهواء الصناعية، وأكياس الهواء المطاطية، وممتصات الصدمات، وما إلى ذلك. تستخدم منتجاتها على نطاق واسع في الشاحنات والحافلات وعزل اهتزاز المعدات الصناعية وغيرها من المجالات.
 
التحديات والاحتياطات الخاصة بتعليق السيارة المعدلة
القدرة على التكيف هي المشكلة الأساسية:
الحجم والمساحة: يجب أن يتكيف حجم (القطر والارتفاع والضربة) الوسادة الهوائية الصناعية مع مساحة التعليق في سيارة الركاب (مثل مساحة الجزء العلوي من برج النابض، وضربة ممتص الصدمات، ومسار حركة الذراع المتأرجح). تحتاج إلى قياس دقيق لمساحة موضع تركيب السيارة الأصلي ونطاق حركة التعليق.
واجهة التركيب: يجب أن يكون تباعد الثقوب وحجم البراغي وشكل ألواح التركيب العلوية والسفلية (إن وجدت) مناسبًا لتركيب نظام التعليق المعدل للسيارة
قضايا مطابقة الأداء:
القدرة الاستيعابية: تحتاج إلى حساب الكتلة الزنبركية (وزن هيكل السيارة الذي يحتاج النابض إلى دعمه) لسيارتك بزاوية واحدة (عند عجلة واحدة) والتأكد من أن 2B2200 يمكنه توفير قدرة تحمل مطابقة تحت ضغط الهواء التشغيلي المناسب.
الحركة والصلابة: تتطلب أنظمة تعليق سيارات الركاب متطلبات معينة للانضغاط والارتداد. هل لدى 2B2200 حركة فعالة كافية؟ يمكن لخصائص صلابته (التي تتغير مع ضغط الهواء) أن توفر قيادة مريحة ودعم تحكم كافٍ طوال نطاق الحركة بأكمله.
 
دائرة الهواء ونظام التحكم:
مطلوب نظام كامل: النابض الهوائي نفسه هو مجرد مشغل. يجب أن يتضمن التعديل:
مصدر الهواء: ضاغط الهواء (خزان الهواء).
دائرة الهواء: أنبوب الهواء، وصلة (يجب أن تكون مقاومة للضغط العالي والزيت).
وحدة التحكم: وحدة تحكم إلكترونية تدير نفخ وتفريغ أكياس الهواء، وعادة ما تتطلب مستشعر ارتفاع لإرجاع موضع الجسم للتسوية التلقائية أو الارتفاع المحدد مسبقًا.
صمام التوزيع: يتحكم في توزيع تدفق الهواء على كل كيس هواء.
تكامل النظام: يعد دمج هذه المكونات في السيارة بشكل موثوق وحمايتها من الماء والغبار تحديًا هندسيًا آخر.
 
مخطط تبادل نوابض الهواء

 
صورة المنتج