GUOMAT لديها العديد من أنواع الربيع الهواء ويمكن أن تلبي بدقة متطلباتنا. لديك ميزة سعرية وفريق الخدمات المهنية.
—— فلاد من روسيا
الربيع تعليق الهواء اجتازوا الاختبار وهي مناسبة لدينا نموذج السيارة. من خلال التعاون نحن على دراية مع بعضها البعض.
—— اريك من جنوب شرق آسيا
شكرا جزيلا لكم على صبركم والرد الفوري.غومات يعطيني مساعدة كبيرة، ووقت التسليم سريع جدا.
—— بيتر من أوروبا
لقد كنت محترفة جدا في عملية البيع، وأنا أحاول توسيع عملي في إيطاليا إذا كنت مهتما شخصيا في تحقيق الربح.
—— ايفان من ايطاليا
الشركة أخبار
كيفية تحسين مقاومة التآكل من أكياس الهواء المطاط الربيع الهواء؟
كيفية تحسين مقاومة التآكل من أكياس الهواء المطاط الربيع الهواء؟
واليوم ، تصبح الفجوة بين الينابيع الهوائية الداخلية والينابيع الهوائية المستوردة أصغر وأصغر.إن الاستخدام الصحيح والاهتمام بالصيانة هما السبيل إلى تمديد فترة خدمة الينابيع الهوائية بفعالية.الصيانة تلعب دورا في إطالة عمر خدمة الهواء الربيع.يجب أن يعتمد على النوعية الممتازة للوسادة الهوائية المطاطية لربيع الهواء نفسها.ما الأساليب التي يمكن أن تحسِّن مقاومة التآكل للوسادة الهوائية المطاطية لربيع الهواء أثناء عملية الإنتاج؟بالإضافة إلى العمل الأساسي في عملية الفلكنة ، يجب أن تنتبه إلى النقاط التالية: 1. كلما قل حجم الجسيمات للحشوات العامة ، كلما قل تناثرها ، النشاط السطحي والهيكل الإنشائي يقلل من مقاومة التآكل.المبلغ الأمثل هو BR90-100 الأجزاء ، SBR المليئة بالنفط هو 60-70 أجزاء ، و SBR و IR هي 50-.55 جزء ، NR هو 45-50 أجزاء.
2. يولى اهتمام خاص لحقيقة أن المطاط ليس "قانون إضافة" لارتداء المطاط.وكلما كانت القطبية أقرب ، كلما كان التآكل أقل من "قانون الإضافة" ، ويكون التآكل الأعلى مع زيادة كثافة الارتباط المتشابك.قيمة جيدة. 3. المطاط مع درجة حرارة التحول الزجاجي المنخفضة ومرونة السلسلة الجزيئية الجيدة أقل كشطًا نسبيًا.
4. إضافة ستيرين عالي ، ألياف قصيرة ، بوليفينيل الكلوريد ، PP ، بولي أوكسايميثيلين ، PE ، نايلون ومضاد للشيخوخة عامل إلى المطاط سيقلل من ارتداء المطاط. 5. إضافة ستيرين عالي ، ألياف قصيرة ، بوليفينيل الكلوريد ، PP ، بولي أوكسايميثيلين ، PE ، نايلون ومضاد للشيخوخة عامل إلى المطاط سيقلل من ارتداء المطاط.
6. أصناف المطاط لها كشط مختلفة ، وأمر التآكل هو BR-solubilized SBR-emulsion SBR-NR-IR.
