البريد الإلكتروني: linda@662n.com الجوال: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
مكان المنشأ: | كونغدنغ, الصين |
اسم العلامة التجارية: | GUOMAT |
إصدار الشهادات: | ISO/TS16949:2009 |
رقم الموديل: | A2123200358، A2513200058 |
الأسعار: | Negotiable |
---|---|
تفاصيل التغليف: | علبة كرتون قوي أو كما يتطلب الزبون |
وقت التسليم: | 2-8 أيام عمل |
شروط الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون، باي بال وغيرها |
القدرة على العرض: | أجهزة الكمبيوتر 10000/الأسبوع |
المواد الرئيسية: | الصلب والألومنيوم | آخر إسم: | مضخة الهواء صمام تعليق |
---|---|---|---|
وزن: | 1.0 كغم | صانع السيارة: | مرسيدس بنز |
تصنيع المعدات الأصلية: | A2123200358 ، A2513200058 | نموذج: | فئة S |
منصة: | W221 | نموذج الطبعة: | ABC دون AMG ، Airmatic مع 4 ماتيتش |
تسليط الضوء: | ,تعليق الهواء مضخة ضاغط,air suspension compressor pump |
Mercedes S Class W221 ضاغط التعليق الهوائي بلوك A2123200358، A2513200058
مواصفات
نوع | مضخة الهواء صمام تعليق | غومات لا. | 520005V |
صنع السيارة | مرسيدس بنز | صفقة | الكرتون / كرتون |
موضع | الكل | ضمان | سنة واحدة |
نوع المطاط | الصلب والألومنيوم | مكان المنشأ | قوانغتشو الصين (الأرض الرئيسية) |
جزء الصانع no. | A2123200358 ، A2513200058 | عام | 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 و 2010 و 2011 و 2012 |
الصانع الجزء رقم: 520005V
مرجع oe / عدد oem:
A2123200358، A2513200058، A 212 320 03 58، A 251 320 00 58، A212 320 03 58، A251 320 00 58.
صمام تعليق هوائي الأقواس
رقم الجزء الأصلي:
A 212 320 06 58، A2123200658
A 212 320 03 58، A2123200358
A 099 320 00 58، A0993200058
مثبتة على السيارة: مرسيدس الفئة- C (W205) ، الفئة- S (W222) ، الفئة- S (C217).
ضاغط التعليق الهوائي W221 يناسب السيارات التالية:
صنع السيارة | نموذج | هيكل السيارة | نوع | OEM من الهواء الربيع |
مرسيدس بنز | CL550 | 4 ماتيك كوبيه 2-Door | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turbocharged | A2123200358 |
مرسيدس بنز | S350 | قاعدة سيدان 4-الباب | 3.5L 3498CC 213Cu. في. V6 الغاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | A2513200058 |
مرسيدس بنز | S350 | قاعدة سيدان 4-الباب | 4.6L 4633CC 283Cu. في. V8 GAS DOHC Turbocharged | A 212 320 03 58 |
مرسيدس بنز | S350 | قاعدة سيدان 4-الباب | 5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 GAS SOHC Turbocharged | A 251 320 00 58 |
مرسيدس بنز | S350 | Bluetec 4Matic سيدان 4-الباب | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharged | A212 320 03 58 |
مرسيدس بنز | S400 | هجين سيدان 4-الباب | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي | A251 320 00 58 |
مرسيدس بنز | S550 | 4 ماتيتش سيدان 4-الباب | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turbocharged | A2123200358 |
مرسيدس بنز | S550 | قاعدة سيدان 4-الباب | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turbocharged | A2513200058 |
مرسيدس بنز | S600 | قاعدة سيدان 4-الباب | 5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 GAS SOHC Turbocharged | A 212 320 03 58 |
مرسيدس بنز | CL550 | 4 ماتيك كوبيه 2-Door | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turbocharged | A 251 320 00 58 |
مرسيدس بنز | S350 | قاعدة سيدان 4-الباب | 3.5L 3498CC 213Cu. في. V6 الغاز DOHC يستنشق بشكل طبيعي | A212 320 03 58 |
مرسيدس بنز | S350 | قاعدة سيدان 4-الباب | 4.6L 4633CC 283Cu. في. V8 GAS DOHC Turbocharged | A251 320 00 58 |
مرسيدس بنز | S350 | قاعدة سيدان 4-الباب | 5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 GAS SOHC Turbocharged | A2123200358 |
مرسيدس بنز | S350 | Bluetec 4Matic سيدان 4-الباب | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharged | A2513200058 |
مرسيدس بنز | S400 | هجين سيدان 4-الباب | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC / GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي | A 212 320 03 58 |
مرسيدس بنز | S550 | 4 ماتيتش سيدان 4-الباب | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turbocharged | A 251 320 00 58 |
مرسيدس بنز | S550 | قاعدة سيدان 4-الباب | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turbocharged | A212 320 03 58 |
مرسيدس بنز | S600 | قاعدة سيدان 4-الباب | 5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 GAS SOHC Turbocharged | A251 320 00 58 |
مرسيدس بنز | CL550 | 4 ماتيك كوبيه 2-Door | 4.6L 4663CC V8 GAS DOHC Turbocharged | A2123200358 |
مرسيدس بنز | CL600 | قاعدة كوبيه 2-الباب | 5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 GAS SOHC Turbocharged | A2513200058 |
دور صمام التوزيع :
في التحكم الرئيسي في الهواء المضغوط ، يمر الصمام الرئيسي تحت الأرض في المكبس الرئيسي فوق المساحة ، ويدفع المكبس إلى أسفل ، ونابض فرامل الهواء المضغوط ، حتى يصبح المكبس خارج قاع الجسم ، ثم الصمام الرئيسي في الإغاثة نفخ الموقف ، نائب اسطوانة الهواء ، اسطوانة الهواء الضغط ، نفخ الغرفة المساعدة.
(1) نفخ اسطوانة الهواء المساعد: أنبوب الفرامل الهواء المضغوط → a1 → a2 → نائب صمام نفخ اسطوانة الهواء الاختيار و rarr. من ناحية أخرى من قبل نائب تحقق اسطوانة الهواء نفخ صمام الاختيار من B1 في صمام توازن صمام التجويف الرئيسي B2.
(2) اسطوانة نفخ الهواء بالضغط: المكبس الرئيسي أعلى الهواء المضغوط → a5 ← أخدود جذع قابل للنفخ a6 ← فتحة غطاء التحويل a7 ← a8 ← مقطوع ← تحت جسم الصمام a9 ← مكتب الصمام تحت المكبس الرئيسي c1 ← العلوي صمام جسم مرور c2 → وسيط مرور c3 → أسطوانة هواء الضغط.
(3) نفخ الحجرة الإضافية: بما أن أنبوب الفرامل يضغط الهواء من خلال a1 في جسم الصمام الإضافي a'2 (في نفس الوقت في صمام الهواء a'3) ، لتعزيز مكبس الصمام الإضافي لأعلى ، الصمام الإضافي في موقف الإغاثة نفخ. أنبوب هواء مضغوط c4 → صمام إضافي يخفض c5 → غلاف صمام إضافي ← صمام إضافي ← صمام إضافي فوق الغرفة المساعدة f1 → f2 → f3 →.
(4) اسطوانة الفرامل لتخفيف: التحكم الرئيسي في موقف الإغاثة ، والمكبس الرئيسي لتخفيف العمود للتحرك أسفل لفتح صمام الإغاثة. اسطوانة الفرامل الهواء المضغوط → d → d1 → d2 → d3 → d4 → منفذ العادم صمام تخفيف السهم → الغلاف الجوي. في الوقت نفسه ، يتم أيضًا تقييد الصمام الرئيسي في الجزء العلوي من الهواء المضغوط للمكبس d5 من قاع الصمام لتشديد الإغلاق ← كم صمام الضغط ← أخدود صمام الضغط ← d6 ← d2 ← D3 ← D4 ← تخفيف عادم الصمام ميناء → الغلاف الجوي.
(5) مكتب عادم الغرفة: ضغط أسطوانة الفرامل إلى 20kPa أدناه ، مكبس صمام قابل للنفخ تحت تأثير قوة الزنبرك لفتح صمام ذيل الجذع القابل للنفخ ، هواء غرفة ضغط المكتب e → e1 → e3 → الغلاف الجوي
اتصل شخص: Linda Lin
الهاتف :: +8613924100039