البريد الإلكتروني: linda@662n.com الجوال: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| مكان المنشأ: | وقوانغدونغ ، والصين |
| اسم العلامة التجارية: | GUOMAT |
| إصدار الشهادات: | ISO/TS16949:2009 |
| رقم الموديل: | GFF050-GFF065 |
| الحد الأدنى لكمية: | قابل للتفاوض |
|---|---|
| الأسعار: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف: | علبة كرتون قوية أو حسب حاجة العملاء |
| وقت التسليم: | 2-8 أيام عمل |
| شروط الدفع: | تي / تي ، ويسترن يونيون ، باي بال أو غيرهم |
| القدرة على العرض: | 1000pcs/Week |
| Material: | Steel cover plate , rubber bellows | Pressure Ability: | 0.2-0.8 MPa |
|---|---|---|---|
| جومات: | GFF050-GFF065 | GUOMAT NO.: | 2B6160 |
| Package size: | 80*60*50 cm | g.w.: | 200kg |
| n.w.: | 180KG | ||
| إبراز: | نوابض هوائية للسيارة,تعليق هوائي خلفي |
||
تعليق الحافلات على الطرق السريعة GFF050-GFF065 يتطابق مع جسر North Ben Bridge Steyr
GUOMAT GFF050-GFF065 المواصفات والمعايير الفنية التفصيلية
1 ، تعليق GFF050-GFF065
المؤسسات ذات الروابط الأربعة ، وسائد هوائية كبيرة ، ونظام تعليق هوائي غير مستقل ، تتطابق مع جسر North Ben Bridge Steyr ، و Dongfeng Bridge و Xiang Bridge ، و Fang Sheng Bridge المحور الأمامي.
2 ، تعليق GFL050-GFL065
المؤسسات ذات الذراع الواحد ، الوسائد الهوائية الممتدة الكبيرة ، نظام التعليق الهوائي الكامل ، وجسر North Pennines ، جسر Steyr ، جسر Dongfeng و Xiang Bridge ، مباراة المحور الأمامي Fang Sheng Bridge.
3 ، تعليق GCU100-GCU130
يمكن للمؤسسات ذات الصلة بقضبان الدفع بأربعة قضيب على شكل حرف V بشكل عام ، وأربع وسائد هوائية كبيرة ، وأربع ممتصات صدمات ، ونظام تعليق هوائي ، أن يكون جسر بن وشيانغ ، وجسر فانغ شنغ ، وجسر ميريتور ، وجسر الشمال.
4 ، تعليق GCW100-GCW130
المؤسسات ذات الروابط الأربعة ، الوسائد الهوائية الممتدة الكبيرة ، أربعة ممتصات الصدمات ، نظام التعليق الهوائي الكامل ، الذي ينطبق على مجموعة متنوعة من المحاور ، محاور Meritor ، محور Xiangfan ، Liuzhou Fang Sheng وغيرها.
المعايير الفنية
| نموذج | GFF050-GFF065 / GFL050-GFL065 نظام تعليق هوائي أمامي | GCU100-GCU130 / GCW100-GCW130 نظام تعليق هوائي خلفي |
| نوع | هيكل تعليق هوائي أمامي ذو وسادتين كبيرتين وذراع واحد وغير مستقل ، ومزود بامتصاص الصدمات الهيدروليكي ثنائي الاتجاه ، وقضيب التثبيت ، وناقل الحركة العالي | أربع وسائد هوائية ، عوارض C ملحومة مسطحة كبيرة الامتداد ، قضيب دفع V- انقسام بزاوية عريضة أو هيكل تعليق هوائي مدمج على شكل حرف V لقضيب الدفع لهيكل ربط ذو أربعة قضبان |
| حمولة رمح مصنفة | 5000-6500 كجم | 10000-13000 كجم |
| عرض الإطار | 861.940 ملم | 861.940 ملم |
| حمولة تصميم المحور | 5000-7000 كجم | 10000-14000 كجم |
| منبسط | 1980-2020 مم | 1800-1860 مم |
| ارتفاع تركيب الوسادة الهوائية | 255-265 مم | 255-265 مم |
| عملية عمل المحور | 180 ملم (صعودا: 90 ملم ، هبوطا: 90 ملم) | 180 ملم (صعودا: 90 ملم ، هبوطا: 90 ملم) |
| تمتد الوسائد الهوائية | 1200-1300 ملم | 1500 مم |
| النظام متحيز | 1.15-1.3 هرتز | 1.15-1.3 هرتز |
اتصل شخص: Linda Lin
الهاتف :: +8613924100039
