أرسل رسالة
الهاتف ::
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

البريد الإلكتروني: linda@662n.com الجوال: +8613924100039 (WhatsAPP)

Wechat: airspringG Skype: guomat

             

 

منزل المنتجاتالربيع الهواء الصناعية

رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء

رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء

  • رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء
  • رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء
  • رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء
  • رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء
  • رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء
رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء
تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: قوانغدونغ ، الصين
اسم العلامة التجارية: GUOMAT
إصدار الشهادات: ISO/TS16949:2009
رقم الموديل: FS 330-14
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: 6 قطع
الأسعار: $49.9-59.9/pc
تفاصيل التغليف: صندوق كرتوني قوي أو حسب حاجة العملاء
وقت التسليم: 2-8 يوم عمل
شروط الدفع: L / C ، T / T ، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 1000 قطعة / أسبوع
اتصل
مفصلة وصف المنتج
اسم المنتج: واحد منفاخ الهواء الملتوي أسلوب: نمط واحد ملتوي
مواد: ممحاة ضمان: 12 شهر
طلب: نظام التعليق الأوتوماتيكي عملية: مملوءة بالغاز
أقصى قطر: 325 مم ثقب الهواء: ش 1
تسليط الضوء:

FS330-14 ممتص الصدمات الهوائية

,

ممتص الصدمات الهوائية المعلق

أطقم تعليق الهواء منفاخ الهواء رقم 1B330 Contitech FS330-14 Air Shock Absorber

 

معلومات المنتج

رقم القطعة 1 ب 330
رقم OEM كونتيتيك FS 330-14
درجة حرارة العمل -40 درجة مئوية مكرر + 70 درجة مئوية
اختبار الفشل ≥3 ملايين
قطر لوحة الغطاء العلوي 231 ملم
قطر لوحة الغطاء السفلي 231 ملم
فتحة غاز / مدخل هواء ش 1
منفاخ مطاطي أقصى قطر 325 ملم
ضربة العمل 160 ملم كحد أقصى إلى 55 ملم كحد أقصى
الغطاء العلوي للوحة المسمار (الجوز) الأسنان 2XM8X1.25
برغي لوحة الغطاء السفلي (الجوز) السن 2XM8X1.25
مسافة مركز البرغي للوحة الغطاء العلوي 157.5 ملم
مسافة مركز المسمار للوحة الغطاء السفلي 157.5 ملم

 

تحذير ونصائح

 

صيانة الينابيع الهوائية وقائمة فحص المركبات

 

  • افحص خطوط الهواء واجهزة التسرب وانها تدور بحرية.
  • افحص محمل المنفاخ بحثًا عن التلف ، والتثبيت الصحيح ، والتشوه ، والحواف الحادة.
  • افحص ممتصات الصدمات للتشغيل وعدم النفاذية بالإضافة إلى إحكامها وتحملها.
  • بشكل دوري ، افحص الصواميل والمسامير لمعرفة عزم الدوران المناسب.للحصول على توصيات محددة انظر دليل الشركة المصنعة.
  • تحقق من تعليق المحور ، وأذرع السحب والقضبان بحثًا عن التآكل.
  • تحقق من صمام التحكم في الارتفاع للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح.سيوفر الصمام الذي يتم صيانته بشكل صحيح نفقات الصيانة غير الضرورية.
  • سيؤدي الفحص الروتيني لكل ما سبق وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة إلى إطالة عمر سيارتك وتقليل نفقات الصيانة الإجمالية.

تركيب النوابض الهوائية

 

  • قبل البدء في تركيب النوابض الهوائية ، تأكد من أن لديك جميع الأدوات والمعدات اللازمة لإجراء الإصلاح بأمان.
  • تعرف على نظام التعليق الذي تقوم بإجراء الإصلاح عليه من خلال مراجعة دليل خدمة الشركات المصنعة.
  • إذا كنت تشك في شيء ما ، فاطلب المساعدة من أخصائي التعليق المؤهل أو الشركة المصنعة للتعليق أو الشركة المصنعة للنوابض الهوائية ؛هذا يمكن أن يوفر عليك الكثير من الوقت والتفاقم في وقت لاحق في الوظيفة.

نصائح مهمة يجب تذكرها عند تركيب وحدة جديدة

 

  • تحقق من صمام التسوية والوصلة وأجزاء ناقل الحركة بحثًا عن البلى والتلف واستبدل الأجزاء التالفة إذا لزم الأمر.
  • تحقق من وجود تسرب لامتصاص الصدمات وإجراء اختبار امتصاص الصدمات.يجب استبدال جهاز امتصاص الصدمات المعيب.
  • بمجرد فصل خطوط الهواء ، تحقق من طولها بالكامل بحثًا عن شقوق أو أضرار أخرى.استبدل الأجزاء البالية.
  • مع إزالة الزنبرك الهوائي ، يصبح الوصول إلى الأجزاء الأخرى من نظام التعليق الهوائي أكثر سهولة.تحقق من عدم وجود تآكل أو تلف في شماعات الإطار ، وبطانات الذراع الخلفية ، وقضبان عزم الدوران ، والأذرع الخلفية وحوامل الزنبرك الهوائي.عند الضرورة ، استبدل الأجزاء أيضًا.
  • تحقق من محمل زنبرك الهواء بحثًا عن التلف الخارجي والتشوه والحواف الحادة والتثبيت الصحيح.
  • قبل تركيب الوحدة الجديدة ، قم بتنظيف ألواح تركيب الزنبرك الهوائي لضمان التركيب المناسب للتعليق.
  • استخدم دائمًا مسامير ربط جديدة للتثبيت وراقب عزم الربط.لا تستخدم المسامير القديمة أبدًا ، لأنها يمكن أن تسقط.
  • تحقق من ارتباط صمام التسوية للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح.تحت الحمل ، يجب أن ينتقل الوصلة من الوضع المحايد إلى موضع السحب.يتيح ذلك دخول الهواء إلى الينابيع ، مما يعيد الذراع إلى الوضع المحايد.يتيح ذلك دخول الهواء إلى الينابيع ، مما يعيد الذراع إلى الوضع المحايد.يؤدي ذلك إلى فتح صمام العادم ، مما يسمح للهواء بالخروج حتى يعود الذراع إلى الوضع المحايد.ثم تحقق من مستوى القيادة.

Contitech FS 330-14 صورة الربيع الهواء

 

رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء 0رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء 1رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء 2رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء 3رقم 1B330 Contitech FS330-14 أطقم تعليق ممتص الصدمات الهوائية منفاخ الهواء 4

تفاصيل الاتصال
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

اتصل شخص: Sunny

الهاتف :: 18928788039

إرسال استفسارك مباشرة لنا
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
رقم 1 ، طريق كيوان ، منطقة باييون ، قوانغتشو ، قوانغدونغ ، 510540 ، الصين
الهاتف ::86-20-22925001
موقع الجوال سياسة الخصوصية | الصين جيّد جودة تعليق الربيع الهواء المزود. © 2017 - 2024 suspensionairspring.com. All Rights Reserved.