البريد الإلكتروني: linda@662n.com الجوال: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 
|
| Place of Origin: | GuangDong, China |
| اسم العلامة التجارية: | GUOMAT |
| إصدار الشهادات: | ISO/TS16949:2009 |
| Model Number: | 916N |
| Minimum Order Quantity: | 6pcs |
|---|---|
| الأسعار: | $29.9-39.9/pc |
| Packaging Details: | Strong Carton Box Or As Customers Need |
| Delivery Time: | 2-8 work days |
| Payment Terms: | T/T, Western Union, L/C |
| Supply Ability: | 1000pcs/week |
| Quality: | 100 % Tested | Fuction: | Reduce Shock |
|---|---|---|---|
| Transport Package: | Strong Cartons | Warranty: | 12 Months |
| Contitech: | 916N1 | Customized Request | Phoenix: | 1F21C5 |
| MAN: | 81.43601.0105 | Other Name: | Bus Air Spring |
916N1 Contitech نوابض هوائية للتعليق 9015 Goodyear منفاخ مطاطي MAN 81.43601.0126
| القطر الخارجي الطبيعي | 240 ملم |
| قطر الفتحة | 130.8 ملم |
| الارتفاع | 460 ملم |
كيفية تجميع نوابض هوائية لتعليق الحافلات
أولاً: التحضير
إجراءات السلامة: أوقف الحافلة على سطح مستوٍ. استخدم رافعة وحوامل لدعم الإطار بشكل آمن والتأكد من أن التعليق غير محمل بالكامل. افصل مصدر الطاقة وحرر الهواء المضغوط من خزان الهواء.
ثانياً: إزالة النابض الهوائي القديم
تخفيف ضغط الهواء: افصل موصل خرطوم الهواء الخاص بالنابض الهوائي وثبته باستخدام كماشة خرطوم الهواء لمنع تسرب الهواء. قم بتخفيف الضغط ببطء لتجنب انفجار المكونات.
إزالة مكونات التركيب: قم بإزالة مسامير/صواميل تركيب النابض الهوائي العلوية والسفلية (لاحظ أن النابض قد يظل مشدودًا). إذا كنت تستخدم آلية مساعدة زنبرك الأوراق، فقم بفك مسامير المقعد أولاً.
ثالثاً: تركيب النابض الهوائي الجديد
تحديد الموضع والمحاذاة: ضع النابض الهوائي الجديد في موضع التركيب الخاص به، مع التأكد من أن فتحات البطانة العلوية والسفلية تتماشى مع الإطار وذراع التعليق. تجنب لف أو تمديد خرطوم الهواء.
تأمين المسامير: اربط جميع المسامير يدويًا أولاً لضمان التثبيت الصحيح للخيوط. أحكم الربط على مراحل وفقًا لإعداد عزم الدوران الخاص بالشركة المصنعة (عادةً 50-100 نيوتن متر)، مع تبديل المسامير لتجنب التحميل غير المتساوي.
توصيل خط الهواء: قم بتوصيل خط الهواء، وتأكد من أن الحلقات الدائرية والأختام سليمة، وضع كمية صغيرة من الشحم لمنع التسربات. استخدم المشابك أو المثبتات الملولبة (إذا كان ذلك ممكنًا).
رابعاً: الاختبار والتعديل
النفخ وفحص التسرب: ابدأ تشغيل المحرك وقم بنفخ نظام الهواء إلى ضغط التشغيل (عادةً 5-8 بار). رش المفاصل وأسطح النابض بالماء والصابون وتحقق من وجود فقاعات.
تعديل الارتفاع: تتطلب بعض الحافلات تعديل الارتفاع عبر مستشعر أو صمام يدوي. ارجع إلى دليل الخدمة للحصول على القيم القياسية. اختبر حركة التعليق للتأكد من عدم وجود أي تداخل.
اختبار الطريق: اختبر وجود ضوضاء غير طبيعية عند السرعة المنخفضة وتحقق من تأثير امتصاص الصدمات. راجع عزم دوران المسامير وضغط الهواء.
خامساً: الاحتياطات
يحظر بشدة الضغط الزائد: يجب ألا يتجاوز ضغط النفخ قيمة معايرة النابض.
الفحص المنتظم: الأغشية المطاطية عرضة للشيخوخة؛ افحصها بحثًا عن الشقوق أو التآكل كل ستة أشهر.
التشغيل الاحترافي: إذا كانت هناك أنظمة تحكم إلكترونية (مثل ECAS)، يلزم وجود معدات متخصصة.
سادساً: المشاكل الشائعة
تسرب الهواء: استبدل الأختام أو أحكم ربط خط الهواء.
ارتفاع غير متساوٍ: تحقق من وجود مستشعر أو انسداد في خط الهواء.
ضوضاء غير عادية: تحقق من أن النابض مثبت بشكل صحيح وأن البطانة غير بالية.
اتصل شخص: Sunny
الهاتف :: 18928788039
