البريد الإلكتروني: linda@662n.com الجوال: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| مكان المنشأ: | غوانغدونغ، الصين |
| اسم العلامة التجارية: | GUOMAT |
| إصدار الشهادات: | ISO/TS16949:2009 |
| رقم الموديل: | 11T7238SA |
| الحد الأدنى لكمية: | 6 قطع |
|---|---|
| الأسعار: | $79.9-99.9/pc |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني قوي أو حسب حاجة العملاء |
| وقت التسليم: | 2-8 يوم عمل |
| شروط الدفع: | L/C، T/T، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 1000 قطعة / أسبوع |
| اسم البند: | التعليق الهوائي للشاحنة | العينة: | متاحة |
|---|---|---|---|
| الضمان: | سنة واحدة | المواد: | مطاط + فولاذ |
| النوع: | لا قاعدة مكبس | فايرستون: | W01-M58-7238 |
| كونتيتيك: | 813 ميجابايت | نموذج السيارة: | مقطورة شاحنة |
| إبراز: | نوابض هوائية لنظام تعليق الشاحنات 813MB,شاحنة هواء الربيع المزق,نوابض هوائية 813MB,Truck Air Spring Bellows,813MB Air Spring |
||
W01-M58-7238 شاحنة تعليق الهواء الصدمة 813MB مقطورة يرتفع الربيع الهواء للشاحنة الثقيلة
تفاصيل المنتج
الضمان: سنة واحدة
مكان المنشأ: غوانغدونغ
نموذج السيارة: مقطورة/شاحنة
اسم العلامة التجارية: GUOMAT
رقم الطراز: 1T7238SA
اسم المنتج: ربيع هوائي للمقطورة
المواد: المطاط والمعدن
الجودة: 100٪ اختبار
التعبئة: التعبئة المخصصة
العينة: قابلة للتحقيق
رقم OEM: Firestone W01-M58-7238 / W01 M58 7238 / W01M587238
رقم OEM: Contitech 813MB / 813 MB
رقم المصنع الأصلي: فينيكس 1D28B-5 / 1D 28B-5
البيانات التقنية: GUOMAT 1T7238SA
|
قطر الصفيحة العليا |
289ملم |
|
حفرة الصفيحة العليا |
4 قطع |
|
المسافة المركزية بين فتحة الصفيحة العليا / القضيب |
159ملم |
|
قطر المستنقعات المطاطية |
265ملم |
|
ارتفاع التصميم |
493ملم |
|
القاعدة |
بدون |
رقم الإشارة المتقاطعة
| (كونتيتش) | 813MB/0 | IVECO | 0175005 |
| حجر النار | 1T19L-11 | (ر.أ.ر/ميريتور) | 21222239 |
| حجر النار | W01M587238 | الـ S.A.F. | 2.229.0003.00 |
| فينيكس | 1D28B-5NP |
لماذا نحتاج الى "اجتماعات نصفية"؟
1القدرة على التكيف: هناك العديد من أنواع الشاحنات، وتختلف بنية ومواقع نقاط تركيب الإطارات والحواف اختلافا كبيرا.توفير "أجزاء شبه مجمعة" يسمح للمصنعين أو صانعي الإصلاح باستخدام الوسائد الهوائية الشائعة، الغطاء العلوي، ومكونات قلب المكبس، ثم تجهيز مختلف دعامات التثبيت وحزمة التثبيت وفقا للنماذج المحددة.هذا أكثر اقتصادية ومرونة من إنتاج مختلفة تماما "جمعات كاملة" لكل طريقة تركيب ممكنة.
2إصلاح واستبدال: إذا كان الوقوف الأصلي على الإطار أو المحور سليمًا أثناء الإصلاح ، ويجب استبدال الجزء الأساسي من حقيبة الهواء فقط (عادة بما في ذلك المكبس والغطاء العلوي) ،ثم يكفي لشراء "نصف التجميع" ويمكن استخدام أقواس التركيب الأصلية والمسامير مباشرةهذا أرخص من استبدال الجمعية بأكملها بأقواس
3مرونة التصميم: بالنسبة لمصنعي المركبات أو مصانع التعديل ، يسمح لهم استخدام شبه التجمعات باختيار حرية أكثر حلول دعامة التثبيت مناسبة على تصميم الإطار / المحور الخاص بهم.
سيناريوهات التطبيق الرئيسية:
غالبًا ما تستخدم أنظمة التعليق الهوائي للقوارب الخلفية للشاحنات (وخاصة محاور الرفع) ومحاور المقطورات تصميمات رباعية هوائية شبه مجمعة.عادة ما يتم تثبيتها على المحور والإطار العوارض الطولية من خلال أقواس محددة.
الصور الحقيقية للشاحنة المتحركة
اتصل شخص: Sunny
الهاتف :: 18928788039
