FD120-20 كونتيش نمط مزدوج ملتوي زنبرك هوائي 77-270 ملم أكياس هواء للمحور الرافعة

FD120-20 Contitech ثنائي الملتوية نمط الربيع الهوائي 77-270mm رفع محور أكياس الهواء
 
وصف المنتج

البيانات التقنية FD 120-20 رباعي المواد المطاطية

قطر لوحة الغطاء العلوية: 141mm
قطر لوحة الغطاء السفلي: 141mm
ثقوب ملفوفة: M8X15mm

المسافة الوسطى بين الثقوب المزدوجة: 70 ملم
مواصفات فتحة الهواء:G1/4،G3/4
الحد الأقصى للقطر الخارجي للمثانة: 218 ملم
الحد الأقصى للارتفاع: 270 ملم
الحد الأدنى للارتفاع: 77 ملم
ارتفاع الضغط: 193mm

FD 120-20 736 كروس أوتومان SP2B08RA-C736

FD 120-20 736 كروس أوتومان SP 2B08RA-C736

FD 120-20 736 كروس MAC 2380 Z7

الربيع الهوائي الملتف مزدوج للمحور الرفيع

الربيع الهوائي المزدوج هو نوع معين من الربيع الهوائي المستخدم عادةً كآلية رفع لأحواض الرفع على الشاحنات والمقطورات.هنا هو تحطيم لماذا هو مناسب جدا لهذا التطبيق:

1ما هو محور الرفع؟
محور يمكن أن يرفع ميكانيكيا من سطح الطريق عندما لا تكون هناك حاجة (على سبيل المثال، عندما تكون السيارة فارغة أو مشحونة جزئيا).
الغرض: لتقليل تآكل الإطارات، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وتقليل التآكل على الطرق، والامتثال لوائح وزن المحور من خلال نشر المحور فقط عندما تتطلب الحمل السعة الإضافية.

2لماذا الربيع المزدوج الملتف مثالي للأسلاك الرفعية؟

القدرة العالية على الرفع: السباق الطويل هو السبب الرئيسي. يجب على محاور الرفع أن تتراجع تمامًا ، مما يرفع الإطارات عالية عن الأرض لتجنب الاتصال.الربيعات الملتوية المزدوجة تتفوق في توفير السفر الرأسي اللازم لتحقيق هذا ارتفاع رفع كبير.

قدرة الحمل الكافية: في حين يُعطى الأولوية لطول الرفع ، فإنها لا تزال توفر حجم الهواء والقدرة الضغطية الكافية لدعم حصة المحور من الحمل بفعالية عند خفضها وتضخيمها.

التنشيط الموثوق به: عندما يتم تطبيق ضغط الهواء ، يمتد الربيع بشكل يمكن التنبؤ به وبقوة لخفض المحور بسلاسة على سطح الطريق.

الكتلة: يسمح التصميم بالمسار الضروري ضمن القيود المكانية حول المحور ومكونات التعليق ، خاصة عندما يتم إدخالها.

المفصل: يوفر المرونة اللازمة عندما يتحرك التعليق على أرض غير مسطحة عند خفض المحور وحمل.

المدى الطويل (في هذا السياق): في حين أن لديهم مطاط أكثر عرضة من رباعي الأكمام،الاستخدام المتقطع لمحور الرفع (يقضي معظم وقته معطلاً وغير مضغوط) يعني عموماً أن التصميم الملتوي المزدوج يوفر عمر كاف لهذا التطبيق المحددفوائد الرفع العالي تفوق مخاوف الارتداء المحتملة.

3كيف يعمل في نظام محور رفع؟

1. الرفع (العمود المشدد): يتم استنفاد الهواء من الربيع. ينهار الربيع إلى الحد الأدنى لارتفاعه تحت وزن مجموعة المحور.تصميم التواء المزدوج يسمح له لضغط إلى أسفل بشكل كبير، سحب المحور والإطارات عالية من الطريق.

2. التخفيض (توزيع المحور): يتم توفير الهواء المضغوط إلى الربيع. ينفخ الربيع ، مما يزيد من ارتفاعه. The long stroke of the double convoluted spring pushes the axle assembly downward forcefully until the tires contact the road and the spring reaches the pressure needed to support its share of the vehicle's load.