البريد الإلكتروني: linda@662n.com الجوال: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| مكان المنشأ: | غوانغدونغ، الصين |
| اسم العلامة التجارية: | GUOMAT |
| إصدار الشهادات: | ISO/TS16949:2009 |
| رقم الموديل: | 644 شمالا |
| الحد الأدنى لكمية: | قطعة واحدة |
|---|---|
| الأسعار: | $19-29/pc |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني قوي أو حسب حاجة العملاء |
| وقت التسليم: | 2-8 يوم عمل |
| شروط الدفع: | تي / تي، ويسترن يونيون، خطاب الاعتماد |
| القدرة على العرض: | 1000 قطعة / أسبوع |
| نوع الربيع: | ربيع الهواء المطاطي | المادة الرئيسية: | المطاط الطبيعي |
|---|---|---|---|
| ضمان: | 12 شهرا | ربيع الهواء: | كيس الهواء للحافلة |
| ارتفاع: | 395mm | فايرستون: | W01-095-0118 |
| BPW: | 02.200.24.40.0 | رجل: | 81.43601.0017 |
| إبراز: | قنابل مطاطية Contitech للطيران,ربيع هواء حافلة فينيكس,مرسيدس بنز A0003270101 الربيع الهوائي,Phoenix bus air spring,Mercedes Benz A0003270101 air spring |
||
نوابض هوائية مطاطية Contitech 644N 1E21 Phoenix Bus Air Spring لمرسيدس بنز A0003270101
وصف المنتج
القطر الطبيعي: 210 مم / 8.3 بوصة
القطر الاسمي: 130.8 مم / 5.15 بوصة
الارتفاع الطبيعي: 395 مم / 15.6 بوصة
الوزن: 1.7 كجم
الشركة المصنعة للمعدات الأصلية / رقم القطعة
| فايرستون | W01-095-0118 |
| فينيكس | 1E21 |
| كونتيتك | 644N |
| CF GOMMA | 1S285-24 |
| جوديير | 8017 |
| دنلوب FR | D11S01 |
| ODS | ODS000003 |
| ثور | B121 |
|
فولفو |
1199893/1622111 |
| دايو | 96708659 |
| إيفوباص | A0003270201 |
| BPW | 02.200.24.40.0 |
| بريداميناريني | 199196 |
| كاسبوهرر | 4.771.143.000 |
| إيفوباص | A0003270301/A3073270001 |
| إيفوباص | 0003270101/3273280001 |
| إيفوباص | 3073270001/0003270201 |
| إيفوباص | 3073280001 |
| مان | 81.43601.0017 |
| مرسيدس بنز تركي | A 613 327 00 01 |
| فان هول | 624319-420 |
| فان هول | 624319-610 |
| فولفو | 1 134 445 |
| نيوبلان | 1001 12 254 |
| نيوبلان | 1001 10 300 |
| هانوماج | 546 905 134 |
| بوسينج | 536 905 265 |
| مرسيدس بنز | A 000 327 01 01 |
| مرسيدس بنز | A0003270101 |
| مرسيدس بنز | A 000 327 0101 |
في الحافلات، تضمن النوابض الهوائية السلامة وراحة الركوب. بفضل نظام التسوية التلقائي، يظل هيكل الحافلة مستويًا دائمًا، مما يعني أن ارتفاع الصعود يظل كما هو، بغض النظر عن عدد الركاب. بمساعدة وظائف التحكم الإضافية، يمكن خفض هيكل الحافلة لتسهيل صعود ونزول الركاب. يتطلب هذا عادةً نوابض هوائية على المحورين الأمامي والخلفي وأربعة نوابض هوائية على المحور الخلفي أو محور الدفع.
نابض هوائي فينيكس
1 D 23 C-1
1 D 23 E-2
1 D 23 E-3
1 D 23 G-1
1 D 23 G-2
1 D 28 A-10
1 D 28 A-10 NP
1 D 28 A-12
1 D 28 A-13
1 D 28 A-5 NP
1 D 28 A-2
1 D 28 B-10
1 D 28 B-10 NP
1 D 28 B-11
1 D 28 B-12
1 D 28 B-2
1 D 28 B-4
1 D 28 B-5 NP
1 D 28 B-9
1 D 28 C-12
1 D 28 D-10
1 D 28 D-11
1F 20B
1E 06-a
1E 25
1E 32
1F 21A
1E 26-1
1F 21D
1F 25
1F 21
1F 32A
1F 26
1F 26C
1F 32
1E 18
الصور الحقيقية
اتصل شخص: Sunny
الهاتف :: 18928788039
