البريد الإلكتروني: linda@662n.com الجوال: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 
|
| مكان المنشأ: | غوانغدونغ، الصين |
| اسم العلامة التجارية: | GUOMAT |
| إصدار الشهادات: | ISO/TS16949:2009 |
| رقم الموديل: | 661N |
| الحد الأدنى لكمية: | قطعة واحدة |
|---|---|
| الأسعار: | $19-29/pc |
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني قوي أو حسب حاجة العملاء |
| وقت التسليم: | 2-8 يوم عمل |
| شروط الدفع: | T/T، ويسترن يونيون، L/C |
| القدرة على العرض: | 1000 قطعة / أسبوع |
| المادة الرئيسية: | المطاط الطبيعي | ضمان: | 12 شهرا |
|---|---|---|---|
| طَرد: | كرتون محايد | نوع الربيع: | مملوء بالغاز |
| حزمة النقل: | تصميم حسب الطلب متاح | كونتيتيك: | 661n |
| فايرستون: | W01-095-0021 | في-أولفو: | 1137888/137882 |
| إبراز: | 1S310-28 نوابض هوائية,نوابض هوائية لتعليق الحافلات,منفاخ هواء مطاطي W01-095-0021,Bus Air Suspension Air Spring,W01-095-0021 Rubber Air Bellows |
||
1S310-28 منفاخ هواء مطاطي W01-095-0021 زنبرك هوائي لتعليق الحافلات من Firestone
وصف المنتج
العلامة التجارية: GUOMAT
رقم الموديل: 661N
رقم الصنف: منفاخ الزنبرك الهوائي
BUSSING : 831120144
BUSSING : 546905134
DROGMOELLER : 440320200002-00
EVO-BUS : 4.771.440.000
EVO-BUS : 4.731.031.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.731.012.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.731.042.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.771.427.000
GRANNING : 15621
HANOMAG-HENSCHEL : 536905265
HANOMAG-HENSCHEL : 536905266
IRIS : 5001829866
IVECO : 4746733
IVECO : 41822247
MAN : 90.83112.0144
MAGIRUS-DEUTZ : 02498667
MAGIRUS-DEUTZ : 041822247
MERCEDES - 6132370201
NEOPLAN : 100112250
NEOPLAN : AA10-01-001
RENAULT V.I : 5001829866
SCHMITZ-ANHANGER : 750208
VAN HOOL : 624319-670
VAN HOOL : 624319-690
V-OLVO : 1137882
V-OLVO : 1137888
V-OLVO : 3159253
CONTITECH - 661N
FIRESTONE - 1R1C390310 / W010950021
GOODYEAR - 8018
PHOENIX - 1E25
DUNLOP - PNP304980101 / D12S02
CF GOMMA - 1S310-2891016
TAURUS - BL114
Airtech : 3661 AB888 90661 MTX-6661 SP55661
مبدأ عمل كيس الهواء لتعليق الحافلات
عندما تكون السيارة ثابتة، يمتلئ كيس الهواء بالهواء بضغط معين لدعم هيكل السيارة على ارتفاع محدد.
عندما يصعد الركاب إلى الحافلة (تزداد الحمولة)، ينخفض هيكل السيارة.
يستشعر صمام الارتفاع الانخفاض، ويفتح قناة سحب الهواء، ويدخل الهواء المضغوط إلى كيس الهواء من خزان الهواء. يتمدد كيس الهواء ويرفع هيكل السيارة حتى يعود إلى الارتفاع المحدد، ثم يغلق صمام الارتفاع.
عندما ينزل الركاب من الحافلة (تنخفض الحمولة)، يرتفع هيكل السيارة.
يستشعر صمام الارتفاع الارتفاع، ويفتح قناة العادم، ويتم تفريغ جزء من الهواء في كيس الهواء. ينخفض هيكل السيارة إلى الارتفاع المحدد، ويغلق صمام الارتفاع.
عند مواجهة المطبات أثناء القيادة، ينضغط كيس الهواء لامتصاص طاقة التأثير ثم يرتد. يقع على عاتق ممتص الصدمات مهمة إخماد الاهتزاز الترددي لكيس الهواء بسرعة.
الأعطال الشائعة لأكياس الهواء لتعليق الحافلات
| أكياس هواء مكسورة أو منتفخة أو متسربة. |
| شيخوخة وتشقق مطاط كيس الهواء. |
| عطل ميكانيكي في صمام الارتفاع (عالقة، بالية) أو تلف في وصلة الحث. |
| تسرب أو انسداد أو وصلات مفكوكة في خط الهواء. |
| صمام لولبي معيب (إذا كان مجهزًا). |
| ارتفاع السيارة غير طبيعي (جانب واحد مرتفع، جانب واحد منخفض، إجمالي منخفض جدًا أو مرتفع جدًا). |
الصور الحقيقية
اتصل شخص: Sunny
الهاتف :: 18928788039
